そして、京都市が世界で最も魅力的な観光都市にも選ばれています。空港も港もない京都市にとっては、京都駅が玄関口です。大きな期待を持って京都を訪れる多くの方々を気持ちよくお迎えするため、この度再整備が行われています！
たしかに京都駅の八条口方面は、京都駅正面や中央口に比べ、老朽化や乗継が不便なイメージがありますね・・
たしかに京都駅の八条口方面は、京都駅正面や中央口に比べ、老朽化や乗継が不便なイメージがありますね・・
整備のポイント
ア 限られたスペースの有効活用
・八条通の交通量を踏まえた車線数の見直し
・地下空間を有効利用した機械式地下駐輪場の採用
・ショットガン方式の導入 など
イ 公共交通の乗継利便性の向上
・路線バス乗降場の集約化
・雨に濡れずに乗り継ぎができる屋根の設置 など
ウ 快適な歩行者空間の創出
・段差のないバリアフリー対応の歩行者空間
・自転車通行環境を整備し歩行者空間と分離 など
と、京都市のホームページでは難しい表現にはなっていますが、車線数を6→4車線に減少することで、生み出されたスペースを駅前広場や歩行空間に活用します。
歩道等には樹木が植栽されるため、緑の感じられる駅前に変化するようです(*^_^*)気持ちのいい環境になるようで楽しみです。
ただ今絶賛工事中で、タクシーや貸切バス乗降口の等の移設を行われていますので、ご使用の際はご注意くださいね(^O^)
歩道等には樹木が植栽されるため、緑の感じられる駅前に変化するようです(*^_^*)気持ちのいい環境になるようで楽しみです。
ただ今絶賛工事中で、タクシーや貸切バス乗降口の等の移設を行われていますので、ご使用の際はご注意くださいね(^O^)
全体の完成予定は？
全体の完成時期については、路線バス・タクシー・観光バス等の乗降場を順次移設しながら工事を進め，平成28年12月を予定！京都駅南口の顔となる拠点広場については、全体の完成に先立ち平成27年12月にプレオープンすることを予定されてます。ちなみに、全体事業費は約45.6億円（！）かかっております～。
工事期間の今は不便さも感じますが、新たな京都の玄関口の完成が待ち遠しいですね。
工事期間の今は不便さも感じますが、新たな京都の玄関口の完成が待ち遠しいですね。
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アリー
